dimarts, 24 de febrer del 2015

CAMÍ DE MARTIVELL A ORDAL: CRONOLOGIA INCOMPLERTA DEL PROCÉS i ALGUNS APUNTS.

Publiquem un recull de dades i moments sobre l’aprovació del camí de Martivell a Ordal. Malgrat el llarg recorregut administratiu i les moltes decisions preses, no hi ha cap moment on la informació arribi realment a la gent del poble que just abans que arribin les màquines s’adonen d’allò que han decidit per ells. Un alcalde i un consistori van decidir que calia arreglar (= formigonar) un camí, l’alcalde següent li va semblar que era millor que el camí fos asfaltat. I la burocràcia silenciosament ha anat fent camí, enmig de la crisi i les retallades, per fer una obra que qui l’aprova, qui en fa el projecte i qui l’executa no saben i tampoc els importa que és el que vol el poble. Aquests últims, arquitecte i constructora només veuen un benefici, els governants poder dir que han fet i han construït quelcom, això si, amb els diners dels altres. Finalment els veïns comencen a ser protagonistes i tindran l’última paraula.

Traçat del camí que es vol pavimentar 2.png

 
 
Algunes dades:


El projecte es sol·licitat per part del govern municipal, en aquells moments presidit per l’alcalde Antoni Soler (ERC). Els tràmits són continuats pel govern presidit per l’alcalde Pere Pons (CiU) amb el suport del regidor del PSC (actualment no adscrit) i els governs del Consell Comarcal de l’Alt Penedès, presidit aquesta legislatura per Francesc Olivella.


El Consell Comarcal encarrega el projecte executiu, en 2a fase, a l’equip format per l’arquitecte Fèlix Giralt Esteve i l’enginyer de camins canals i ports Artur Llausà Martí i es completa el juny de 2012.


El 30 de desembre de 2014, el president del Consell Comarcal resolt l’adjudicació de l’obra a l’empresa TRADE SL, amb un preu d’oferta de 113.850,42 euros (IVA exclòs). De les 5 empreses convidades (habituals en aquest tipus d’obres), només dues es van presentar a la oferta, i una d’elles va presentar un preu per sobre del de licitació amb la qual cosa el procés va quedar restringit a una empresa.



El projecte


Els 2+475 m del camí tenen un paviment amb una base tot-u artificial de 15 cm , betum asfàltic i una capa de 6 cm de mescla betuminosa (Mescla bituminosa en calent AC16 bin B60/70 S)


Els trams amb pendent (uns 850 m) hi hauria una cuneta triangular de formigó de 0,5 m d'amplària i 0,25 m de fondària.


En els amidaments no hi consta senyalització ni elements de seguretat viària.

Cronologia dels despatxos i alguna llum:



??  (en algun moment, un ple o una junta de govern va prendre la decisió però no està a l’expedient)


24/12/07 - Consell Comarcal presenta la relació de projectes a sol·licitar al PUOSC 2008-2012


31/12/08 - Adequació del camí. Aprovació definitiva Pressupost: 98.040 euros (subv 50% 49.020)




16/03/09 - Actualització PUOSC. Període 2010-2012. El projecte es preveu realitzar l’any 2011.


20/12/10 - Conveni de redacció projecte: Subirats 2+075m (85%) Gelida 0+410 m (16,5%). Aportació Subirats 43.962,21 euros.
09/02/11 - S’aprova conveni amb el Consell Comarcal en Junta de Govern Local


14/12/11  - Quadre de revisió de costos. Pressupost a 2011: 114.094 euros (expedient)


08/11/12 - Previsió de cost per l’Ajuntament 77.323,55 (expedient)


12/07/12 - Aprovació inicial del projecte “Arranjament del camí d’Ordal a Martivell” (T.M. Subirats i Gelida) pel Ple del Consell Comarcal de l’Alt Penedès.


13/07/12 - Informació sobre el conveni. Cost previst per l’obra 134.343 euros


13/03/12 - L’alcalde Pere Pons demana per carta una modificació del projecte argumentant que el tot-u artificial no és adequat i que es canvii per aglomerat asfàltic.(expedient)


20/07/12 - JGL: s’aprova annex del conveni amb el Consell Comarcal.


06/11/12 -  Canvi en l’IVA. El pressupost passa a 137.759 euros.


7/11/12 - Aprovació annex al conveni entre l’Ajuntament de Subirats i Consell Comarcal de l’Alt Penedès per dur a terme l’obra “Adequació del camí d’Ordal a Martivell” amb col.laboració econòmica. Aportació ajuntament 74.405 euros.  http://www.subirats.cat/wp-content/uploads/2013/01/JGL-20-07-11-2012.pdf


9/12/12 - Article al blog de l’Alternativa per Subirats - CUP http://alternativapersubirats-cup.blogspot.com.es/2012/12/el-govern-municipal-aprova-una.html  


3/02/14 Consell d’alcaldes (Consell comarcal)




Tot seguit, el president del Consell Comarcal i president de l’Àrea de Territori i Sostenibilitat, Francesc Olivella, va informar sobre les obres aprovades per a la millora i la senyalització de camins i carreteres: camí de Torrelles de Foix des de la Rovira Roja, als termes de Font-rubí, Torrelles i Sant Martí (obra ja recepcionada); l’entrada de la N-340 a Ordal, a Subirats (adjudicada i a punt de començar); camí d’Ordal a Martivell, als termes de Subirats i Gelida (pendent d’adjudicació);


Vilafranca del Penedès, 3 de febrer de 2014





12/03/14 - JGL delegació per l’execució de l’obra al consell comarcal



23/10/2014 Es publica al BOPB la subvenció de la Diputació de Barcelona per l’arranjament del camí de Martivell - Ordal amb un import de 47.632,56€  un ajut per camins locals en el marc d’ “inversions de finançament sostenible” línia “finançament de plans locals d’ocupació de la reforma, rehabilitació, regeneració d’elements constitutius de patrimoni singular local” . Aquest ajut té per termini d’execució el més d’octubre, però es podria canviar. https://seuelectronica.diba.cat/serveis-de-la-seu/inf_eco_fin/fitxers/2014_Anunci_Subvencions_majors_3000_3T.pdf



19/01/15 - Decret 108/2014 Presidència Consell Comarcal. Adjudicació a Infraestructures Trade S.L. 113.850,42 + 23.908,59 (IVA 21%) = 137.759,01 (just el preu de licitació)


19/01/15  - Pregunta al Ple de l’Ajuntament per part dels regidors d’APS-CUP sobre el camí i compromís de l’alcalde d’explicar el projecte als veïns.


28/01/15 Comunicat Consell comarcal sobre diverses obres de camins (bastant escandalós el que es vol invertir en projectes bastant inconcrets i discutibles)


12/02/14  La CUP presenta una moció al Consell Comarcal de l’Alt Penedès. Davant la falta de suport es deixa sobre la taula. El president del Consell Comarcal exposa que s’ha demanat un informa a medi ambient i que de moment no comencen les obres. https://www.facebook.com/events/365347513660587/?fref=ts


19/02/15 L’Alternativa per Subirats-CUP convoca a veïns d’Ordal per explicar el projecte davant donat que el Consell Comarcal es nega a fer-ho i l’ajuntament encara no ho ha fet. https://www.facebook.com/events/1449837655306222/?fref=ts


Veïns d’Ordal i altres nuclis de Subirats s’organitzen per oposar-se al projecte i convoquen una reunió el dijous 25/02/15 sota el lema NO VOLEM ASFALTAR EL BOSC https://www.facebook.com/groups/731949156919115/



Publicat per a Cap comentari:

dilluns, 9 de febrer del 2015

CAMINS


CAMINS

 
Imatge de la página web municipal

 
L’any 2011 l’Alternativa per Subirats - CUP ens presentavem sota el lema d’un nou municipi comença a caminar. Durant aquest quatre anys hem fet els primers passos i hem intentat recuperar rutes abandonades i explorar-ne de noves, però també mantenir-nos en els camins de sempre, malgrat alguns s’hagin degradat i calgui reparar. Dels camins símbòlics als camins reals, volem fer una breu reflexió sobre aquest tema que a Subirats és important:

 

Reflexió sobre el fet d’asfaltar. Asfaltar camins és una dèria estesa entre polítics locals i comarcals. El cost és molt alt però s’argumenta que “no cal manteniment”. Però que estiguin asfaltats no vol dir que no s’hagin de mantenir cunetes, desaigües i de tant en tant corregir desperfectes i resfaltar. Si mirem costos, entre la inversió i el manteniment el cost és tant o més elevat que un camí sense asfaltar[1]. Si hi afegim un ús indegut sense que ningú n’assumeixi les reparacions, com el que va aguantar el camí de Can Rovira, amb el pas de camions amb gran tonatge per les obres del camp de gespa, tenim un problema més. Més ràpids de circular, més perillosos per caminar o passejar i en contradicció amb la famosa carta del paisatge que ho desaconsella. Amb això no diem que mai s’hagin d’asfaltar camins, sinó que no sempré és la solució.

 

Referendum sobre el Camí d’Ordal a Martivell. Fins avui som l’únic grup que ens hem oposat tant al Consell Comarcal com a l’Ajuntament pel projecte del camí entre Martivell i Ordal. El camí té un pressupost de 137.759 euros (més IVA) per fer un tram de 2.4 KM, i els veïns de Subirats haurem d’aportar 74.405 euros. Un import insuficient per fer un camí segur i transitable i excessiu per les millores que serien acceptables. Per això pensem que construir una pseudocarretera enmig de la muntanya és per nosaltres una veritable trampa tant pels que circulen, com pels que passegen, com pel propi bosc. Els camins forestals formen part d’una xarxa preventiva per evitar incendis pensada per arribar a tot arreu. Aquest camí ja forma part d’aquesta pla i té un manteniment per això. El problema de la falta d’infants a Ordal i la manca d’escola al Barri de Sant Joan i Casablanca, no té la solució en un camí asfaltat per la muntanya, amb forts pendents que durant l’hivern pot ser problemàtic i perillós. És un tema demogràfic per una banda i burocràtic de l’altre. No és només la nostra opinió sinó que n’hem fet publicitat i hem obert una enquesta la resposta majoritària és contraria al projecte [2]. Al Ple del mes de gener, l’alcalde i equip de govern es van comprometre a explicar públicament què es vol fer amb aquest camí abans de començar les obres. Potser encara hi estem a temps. Des de fa dos anys que l’APS-CUP estem reclament que abans d’inciar l’obra es faci una consulta popular als veïns.

 
Camins pavimentats: l’Excés. Una de les preguntes més recorrents del grup municipal d’ERC és sobre l’estat dels camins. Mentre ens facilitem tots d’un camí formigonat i dissenyat per suportar el pas de màquines de collir i remolcs amb tones de raïm però que en alguns trams just hi passa un trector petit en unes finques amb una producció escassa pel terreny i el pendent, tot i que de qualitat. Va costar 600.000 euros, potser amb una tercera part haguessim tingut un camí més que adequat per l’us que es fa i hauriem invertit la resta en altres camins que ara ho necessiten.
 
 
Catàleg de camins. La diputació ha realitzat un catàleg de camins, un cop més incomplert per dimensió del municipi. Aquest està en exposició pública però com sempre a l’abast de poca gent ja que ni s’ha publicitat, ni es pot consultar a la web, ni s’ha facilitat la seva consulta. En tot cas, una eina per saber què tenim i per això mateix és important que estigui ben feta i d’acord a les necessitats del municipi.

 

Camins que es desplacen o desapareixen. Qui té diners s’arregla els camins, evidentment pel seu interès. Però quan convé també els desplaça com el cas de la finca de Savall, o intenta que desapareguin, com ens diuen d’algun camí de Can Bas o a prop dels Casots. Els camins són patrimoni de tots, molts són públics com ho és una escola o el carrer d’un poble. Per tant aplaudim quan s’ha actuat per reconduir algunes d’aquestes situacions, però mantenim la consciència que cal no abaixar la guàrdia i que encara hi ha molts camins que es poden perdre en l’oblit.

 
Estat actual d'un camí pavimentat pel Consell Comarcal amb subvenció del PUOSC fa uns anys

Manteniment. Ja n’hem parlat abans però més que nous projectes defensarem (i tots els grups ho posen en el programa) que el que cal és un bon manteniment. El primer element és segurament un bon disseny, en segon terme la protecció, sobretot davant de moviments de terres que modifiquen les aigües. Un altre element és la implicació imprescindible dels qui l’utilitzen però sense dubte cal una planificació i una despesa anual perquè l’aigua no els malmeti, per les herbes del voral, per petites reparacions que eviten mals majors, per reposar graves. Una suma de petites inversions i una oportunitat per generar ocupació que sovint i a la llarga són més econòmiques que una gran despesa en projectes que un cop fets es deixen de mantenir. Un equilibri que durant tots aquests anys d’ajuntaments democràtics no s’ha treballat prou mentre els usos i els temps han anat canviant i els camins perdent-se.

 

Com diu la cançó de Txarango no deixis de caminar.



[1] Per estrany que sembli, en cap projecte d’obra es fa un estudi de costos pel manteniment d’aquell camí, com si un cop fet ja no s’hi hagués de tornar.
Publicat per a Cap comentari:
Etiquetes de comentaris: ,
Subscriure's a: Missatges (Atom)